中老铁路玉磨段开始长轨焊接。刘顺良 摄

　　云南网讯（记者 夏方海 通讯员 刘顺良 陈高原）记者从中铁一局集团有限公司获悉，9月10日，随着第一对500米长钢轨在峨山隧道焊接成功。标志着由中国中铁一局新运公司承建的中老铁路玉磨段无缝线路施工正式拉开序幕，向完成年度施工生产目标又迈进了一步。

中老铁路玉磨段开始长轨焊接。刘顺良 摄

　　无缝线路是指将长钢轨轨缝按照技术标准进行焊接，线路开通运营后，能极大地提升行车的平稳性，增强旅客乘坐的舒适性，同时，无缝线路可以延长钢轨的使用寿命、降低机车及轨道维修费用。

　　为圆满完成年度施工生产任务，该工区及时开展了“大干三个月、决战到安定”劳动竞赛活动，在任务重、质量要求高的情况下，克服了夏季降雨频繁等困难，合理利用“蚕食”的方式，线路移交一段铺轨施工推进一段，确保了各项工作有序完成。

中老铁路玉磨段开始长轨焊接。刘顺良 摄

　　据了解，玉磨项目部承担中老铁路国内玉溪至磨憨段全长508公里的铺架施工任务。截至目前，项目部已完成正线铺轨109公里、站线铺轨28公里、道岔铺设139组施工生产任务。